El Departament de Territori preveu construir una nova rotonda a l'accés de Llambilles (Gironès) per tal de reduir les cues que hi ha a la C-65 i que es generen amb el semàfor que hi ha enmig del poble. La consellera Sílvia Paneque ha explicat que el semàfor es mantindrà però serà "només per a vianants" i l'estona que estigui vermell serà molt menor. El projecte s'ha sotmès a informació pública i preveu una inversió de 3,3 milions d'euros. L'alcalde de Llambilles, Josep Maria Vidal, celebra el projecte però creu que és una "solució temporal" i insta a la Generalitat a fer un nou traçat "allunyat" dels nuclis urbans per millorar la seguretat viària.
Territori vol resoldre la congestió de trànsit a la C-65 en el seu pas per Llambilles. Fa uns mesos va anunciar la intenció de fer una rotonda per millorar la circulació. Ara, però, el Departament de Territori ha anunciat una "reordenació dels accessos" del municipi. Això contempla la construcció d'aquesta rotonda al nord del municipi, però també hi ha altres mesures.
La primera d'elles és que es mantindrà el semàfor que hi ha fins ara. Aquest semàfor, que genera les retencions de cotxes de forma periòdica, canviarà el seu ús. Fins ara, servia perquè els vehicles de dins del municipi es reincorporessin a la via principal i també creuessin els dos costats del nucli urbà. Ara, es preveu que aquesta circulació la facin a partir de les dues rotondes que hi haurà, ja que al sud del poble ja n'hi ha una.
Per això, el semàfor servirà només per a vianants. Això vol dir que el temps i la freqüència que el semàfor es posa vermell serà molt diferent de l'actual. Es calcula que no arribarà al mig minut que els vehicles hauran d'esperar fins que es posi en verd, prou temps perquè els vianants puguin passar per la carretera. A més, només es posarà en vermell si un vianant prem el botó.
Per això considera que el projecte suposa "un pas endavant" en la mobilitat de vehicles, però també en la seguretat viària. De fet, es preveu reduir la velocitat del tram urbà de la carretera. L'alcalde de Llambilles, Josep Maria Vidal, assegura que aquesta és una bona solució però no la "definitiva".
En aquest sentit, ha instat a la Generalitat que projecti una nova via de la C-65 allunyada dels nuclis urbans, a diferència de la carretera actual, i que pugui ser desdoblada. Això permetria descongestionar la via, que en moments determinats pot arribar als 30.000 vehicles diaris, sense exposar la seguretat dels vianants i vehicles que circulen per dins del poble.
Comentaris